Автоматика оплаты через моб. приложение
Синонимы: приложение EV-зарядки, мобильная оплата ЕЗС, EV mobile app, app ЕЗС
Мобильное приложение оператора EV-зарядки — iOS/Android клиент для поиска станций, старта/остановки сессии, оплаты, истории. Основной канал продаж для публичных ЕЗС. Работает с /glossariy/avtomatika-biling-zaryadki/ и диспетчерской через API поверх OCPP.
Мобильное приложение — главный интерфейс конечного пользователя сети EV-зарядок. От его качества зависит удобство, конверсия и лояльность клиентов.
Функциональные блоки
1. Карта и поиск станций
- Геолокация пользователя, карта ЕЗС в радиусе
- Фильтры: тип разъёма (CCS2, Type 2, CHAdeMO, GB/T), мощность, статус (свободна/занята)
- Детали станции: тариф, фото, отзывы, часы работы, рейтинг
- Построение маршрута через карту с интеграцией Яндекс/2ГИС
- Планирование поездки с учётом пробега и остановок (route planner)
2. Бронирование
- Резерв коннектора на 15-30 минут до приезда
- Опциональная плата за резерв (чтобы не брали «на всякий случай»)
- Автоматическая отмена, если клиент не приехал
- Push-уведомление напоминание
3. Старт зарядки
- По QR-коду — скан наклейки на ЕЗС, авторизация в приложении → RemoteStartTransaction по OCPP
- По геолокации — приложение определило что клиент возле ЕЗС, предлагает стартовать
- По Bluetooth — пилотные проекты, Low Energy BLE маячок в ЕЗС, автоматическая авторизация
- Голосом — через Siri/Google Assistant, пилотно
4. Онлайн-мониторинг сессии
- Текущая мощность, кВт·ч, время, стоимость в реальном времени
- Push-уведомления: «Зарядка 80%», «Зарядка завершена», «Отключите кабель»
- Удалённая остановка (RemoteStopTransaction)
5. Оплата (/glossariy/avtomatika-biling-zaryadki/)
- Привязка карты: Visa, MasterCard, Мир, Apple Pay, Google Pay, SberPay, Mir Pay
- СБП через QR или ссылку
- Корпоративный счёт (B2B) с ежемесячным расчётом
- Автосписание после сессии / предоплатный баланс
- Промокоды и бонусные программы
- Чек по e-mail (54-ФЗ)
6. Личный кабинет
- История зарядок (дата, станция, кВт·ч, деньги)
- Текущий баланс / привязанные карты
- Любимые станции (bookmarks)
- Статистика: месячный расход, экономия vs. бензин, CO₂ saved
- Профиль автомобиля (модель, тип разъёма, объём батареи — для планирования)
7. Поддержка
- Чат с диспетчером (интеграция с /glossariy/blancos-dispetcherskaya-charge-point/)
- Звонок на горячую линию прямо из приложения
- Отправка фото/видео при проблеме со станции
- FAQ, инструкции по моделям авто
Техническая архитектура
Клиентская часть
- Native iOS (Swift/SwiftUI)
- Native Android (Kotlin/Jetpack Compose)
- Flutter / React Native — для MVP и малых операторов (один код base)
API-слой
- REST API с бэкендом (/glossariy/monitoring-zaryadki-EV-oblako/)
- JWT-авторизация, OAuth 2.0
- WebSocket для real-time обновлений сессии
- Push: Firebase (Android, частично iOS) + Apple Push (iOS)
Безопасность
- TLS 1.3 на всех соединениях
- Привязка карт через PCI DSS compliant эквайринг (ЮKassa, Сбербанк, Тинькофф)
- Токенизация карт — приложение не хранит номер
- Защита API ключами + request signing
- 2FA для доступа в кабинет (SMS, TOTP)
Приложения в РФ
- Punkt-E / ПСС — крупнейшая сеть ЕЗС в РФ, 2000+ станций
- Яндекс.Заправки — зарядка EV в общем приложении Яндекса
- ChargeNet — Россети электрозарядка
- РусГидро EV — для своей сети на ДВ и Сибири
- Enlight, Suir, Rapid — для корпоративных и частных операторов
Международные (в РФ недоступны после 2022)
- ABRP (A Better Route Planner) — лучший route planner
- PlugShare — mapsource с мировой базой ЕЗС
- ChargePoint, Shell Recharge, IONITY — операторские
Что отличает хорошее приложение
- Открытие и запуск зарядки за 10-20 секунд (без избыточных форм)
- Корректная карта с актуальными статусами (не устаревшими >5 минут)
- Автоматическое списание без лишних подтверждений (как такси)
- Push только по делу (не спам маркетингом)
- Работа при плохой связи (кэш, offline mode)
Применение
- Публичные сети ЕЗС (B2C рынок)
- Корпоративные парки с mixed доступом (сотрудники + гости)
- Таксопарки и каршеринг (/glossariy/avtomatika-elektromobilnogo-sharing/) — встроенный модуль в основное приложение сервиса
- Муниципальные сети (городская программа электрификации транспорта)
Частые вопросы
Нужно ли своё приложение для 50 ЕЗС или достаточно roaming?
Для 50 ЕЗС своё приложение экономически оправдано только если это основной канал (публичная сеть с B2C клиентами). Собственная разработка — 5-15 млн руб + поддержка 1-3 млн/год. Альтернатива — white-label от PowerCloud / Enlight (брендирование под оператора) за 10-30% выручки. Или интеграция в Яндекс.Заправки (комиссия ~15-20%, но массовый трафик).Как работает Plug & Charge без приложения?
Plug & Charge (ISO 15118) — автомобиль сам идентифицирует себя при подключении кабеля CCS2 через PKI-сертификаты. ЕЗС проверяет сертификат, автоматически авторизует и стартует зарядку, биллинг идёт на привязанный аккаунт автопроизводителя (Mercedes me Charge, Audi e-tron Charging Service). Приложение не нужно. В РФ пока не распространено — требует cross-OEM соглашений, которых нет на российском рынке.
Источники
- ISO 15118-20 — V2G extended protocol with PnC — ISO
- OCPP 2.0.1 — Authorization use cases — Open Charge Alliance
Автор: Sergey
Опубликовано: 28.10.2026
Обновлено: 28.10.2026